BMW 7 Serisi'ne Safkan V8 Dönüşü: Karşınızda 578 Beygirlik Yeni M760 xDrive

Makyaj operasyonunun ardından motor gamındaki sekiz silindir boşluğuyla tartışılan BMW 7 Serisi, beklenen güçlü hamleyi yaptı. Bavyeralı üretici, üretimden kalkan 760i modelinin yerine geçen ve M Performance departmanının imzasını taşıyan yeni M760 xDrive modelini sahneye çıkardı. Kaputun altında görev yapan çift turbolu 4,4 litrelik V8 ünite, yaklaşık 578 beygir güç üreterek selefinin sunduğu 544 beygirlik barajı geride bırakıyor.

Geleneksel silindir hacminden vazgeçmeyen otomobil tutkunları için bu V8 büyük bir heyecan yaratsa da kaputun altında bir önceki neslin efsanevi V12 motoru yer almıyor. BMW, 12 silindirli devasa makineleri artık yalnızca ultra lüks kardeşi Rolls-Royce Ghost modeline saklıyor. Yeni M760, safkan bir M7 olmasa da M Performance rozetinin getirdiği agresif şasi ayarları ve standart olarak sunulan akıllı xDrive dört tekerlekten çekiş sistemiyle yüksek sürüş stabilitesini garanti ediyor.

Modelin isimlendirme stratejisinde de radikal bir değişim göze çarpıyor. BMW'nin onlarca yıldır benzin enjeksiyonunu simgeleyen ikonik "i" harfi, artık yalnızca tamamen elektrikli modellere tahsis edilmek üzere benzinli gamdan çıkarıldı. Üstelik eski 760i katı emisyon regülasyonları nedeniyle Avrupa pazarında satılamazken, yeni M760'ın Euro 7 standartlarına uyumlu hâle getirilerek Avrupa yollarına da çıkacak olması mühendislik açısından büyük bir kazanım olarak değerlendiriliyor. Böylece yeni V8, hibrit M760e ve tamamen elektrikli i7 M70'in yanına eklenerek ailenin üçüncü M Performance üyesi unvanını alıyor.

Lüks sedan sınıfında kartların yeniden dağıtıldığı bu dönemde M760, rakiplerine karşı net bir duruş sergiliyor. Mercedes-AMG S 63 E Performance karmaşık ve ağır bir şarj edilebilir hibrit mimariyi seçerken, BMW safkan içten yanmalı gücü tercih eden sürücülere doğrudan yanıt veriyor. Sınıfın bir diğer demirbaşı Audi A8 ve S8 ailesinin bu yıl üretimine son verilmesi ve yerine henüz doğrudan bir halef planlanmaması da M760 xDrive'ın elini ciddi şekilde kuvvetlendiriyor.

Bavyeralı markanın V8 planları yalnızca M760 ile sınırlı kalmayacak. Yeni kurulan BMW Alpina alt markası, Mercedes-Maybach S-Serisi ile doğrudan rekabet edecek daha lüks ve yüksek tork odaklı özel bir versiyon hazırlıyor. Selefi 760i'nin 117.395 dolarlık taban fiyatının üzerinde konumlanması beklenen M760 xDrive, SUV çılgınlığının tavan yaptığı bir çağda üç kutulu geleneksel lüks sedanların hâlâ rakipsiz bir sürüş zarafeti sunduğunu açıkça kanıtlıyor.