BMW Motorrad’dan Yeni Supersport Hamlesi: Karşınızda BMW F 450 RR

BMW Motorrad, supersport segmentine taze bir soluk getiren yeni üyesi BMW F 450 RR modelini resmi olarak duyurdu. A2 ehliyet standartlarına uygun yapısıyla genç ve dinamik sürücüleri hedefleyen motosiklet, yarış pistlerinden ilham alan agresif aerodinamik çizgileri ve üst segment modelleri aratmayan teknik donanımıyla sahneye çıkıyor. Dünya prömiyeri EICMA fuarında yapılacak modelin Türkiye yollarıyla buluşma tarihi ise Mayıs 2027 olarak açıklandı.

Motosikletin merkezinde, Euro 5+ emisyon normlarına uyumlu 420 cc hacminde, sıvı soğutmalı ve çift silindirli yeni bir blok görev yapıyor. 8.750 d/d seviyesinde 48 HP güç üreten ünite, 6.750 d/d'de 43 Nm tork değerine ulaşıyor. BMW mühendislerinin optimize ettiği motor karakteri, maksimum torkunun yüzde 80'ini 3.000 d/d gibi oldukça erken bir devir bandında kullanıma sunarak alt devirlerden itibaren kesintisiz ve canlı bir hızlanma hissi yaşatıyor. 14 litrelik yakıt deposuna sahip F 450 RR, 100 kilometrede 3,8 litrelik fabrika tüketim verisiyle tek depoda 350 kilometrenin üzerinde menzil vadediyor.

Sürüşe hazır ağırlığı 177 kilogram seviyesinde tutulan model; hafif çelik boru şasisi, alüminyum arka salıncağı ve 43 mm çapındaki KYB ters teleskopik ön süspansiyonlarıyla yüksek hızlarda bile rijit ve dengeli bir yol tutuş sergiliyor. Ön tekerlekte yer alan dört pistonlu Brembo monoblok kaliperli 310 mm disk ve arkadaki 240 mm disk, modelin durma gücünü güvence altına alıyor. Standart sunulan ABS Pro, Dinamik Fren Kontrolü (DBC), Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve Motor Freni Tork Kontrolü (MSR) sistemleri; Rain, Road ve Race sürüş modlarıyla harmanlanarak her koşulda maksimum denge sunuyor.

Safkan yarış ruhunu günlük kullanımla buluşturan F 450 RR, pist sürüşlerinde hızlı vites yükseltmeye imkan tanıyan ters çevrilebilir GP vites düzeni (GP Shift) ve debriyajsız vites geçişi sağlayan Shift Assistant Pro ile geliyor. Ayrıca debriyaj kullanımını zahmetsiz kılan Easy Ride Clutch (ERC) teknolojisi mekanik konforu artırıyor. 790 mm sele yüksekliğiyle kolay kontrol edilen gövde, kokpitte 6,5 inçlik renkli TFT ekran, USB-C girişi, LED aydınlatmalar ve soğuk havalar için standart ısıtmalı elciklerle tamamlanıyor.

Model pazara üç farklı donanım seçeneğiyle adım atacak: Cosmic Black rengiyle sunulan Base, Racing Red gövdesi ve spor süspansiyonuyla ayrışan Sport ve ikonik yarış renklerini taşıyan M Sport. Sadece M Sport paketiyle tercih edilebilen İnovasyon Paketi ise gelişmiş ERC debriyaj asistanıyla sürüş deneyimini zirveye taşıyor.