Yeni BMW Alpina V8 Nardò Pistinde 300 km/s Hız Barajını Devirdi
BMW çatısı altına geçen Alpina'nın geliştirdiği yeni nesil V8 sedan, Nardò yüksek hız pistinde 300 km/s sınırını aşarak gövde gösterisi yaptı.
BMW Grubu bünyesinde yeni bir döneme adım atan Alpina, 2027 yılında yollara çıkarmayı planladığı amiral gemisi sedanıyla yüksek hız testlerine hız verdi. İtalya'daki ünlü 12,6 kilometrelik dairesel Nardò Teknik Merkezi'ne çıkan kamuflajlı prototip, test turları esnasında 300 km/s hız sınırını kolaylıkla geride bıraktı.
Makyajlı 7 Serisi platformu üzerine yükselen model, doğrudan Mercedes-Maybach S-Class ve Bentley Flying Spur gibi ultra lüks segmentin zirvesini hedefliyor. BMW'nin safkan pist odaklı M modellerinin aksine Alpina, "Hız, Spor Değil" felsefesini koruyor. Mühendisler, tur dereceleri kovalamak yerine yolcularına hissettirmeden 300 km/s üzerindeki süratlerde sessiz ve akıcı bir uzun yol deneyimi sunmayı amaçlıyor.
Kaputun altında görev yapan çift turbo beslemeli V8 motorun nihai güç verileri henüz resmiyet kazanmadı. Prototipin gösterge ekranına yansıyan telemetri verilerinde 439 kW (589 hp) güç ve 784 Nm tork değerleri okunuyor. Üretim versiyonunda bu rakamların daha da yukarı taşınması beklenirken, şanzıman ve gaz pedalı tepkileri ani sarsıntılar yerine kesintisiz, kadife yumuşaklığında bir ivmelenme sağlayacak biçimde özel olarak kalibre ediliyor.
Gövdede kamuflaj bulunsa da markanın ikonik tasarım kodları hemen kendini belli ediyor. Aracın dört bir köşesinde Alpina klasiği olan çok kollu 20 inç alaşım jantlar yer alıyor. Yüksek hız dengesini ve kabin sessizliğini en üst seviyeye taşımak için Pirelli P Zero lastiklerin iç kısmına özel bir akustik köpük katmanı entegre edildi. Arka kısımda ise Alpina imzası haline gelen dört oval egzoz çıkışı, zengin ve tok V8 sesini dışarıya aktarıyor.
Geçmiş nesil Alpina B7'nin 330 km/s maksimum hıza ulaştığı biliniyor. Yeni modelin de aerodinamik süspansiyon ayarları ve optimize edilen gövde yapısıyla bu çıtayı daha ileri taşıması hedefleniyor. Eski bağımsız Buchloe atölyesi yerine doğrudan BMW'nin ana üretim hatlarında banttan inecek olan lüks sedan, markanın modern çağdaki en iddialı GT modellerinden biri olmaya aday.