Stellantis'ten 9 Yeni Model Hamlesi: Cherokee Hibrit ve EREV Teknolojisi Yolda
Stellantis, 40 bin doların altında konumlanacak 9 yeni modelle ürün gamını baştan aşağı yeniliyor. Yenilenen Cherokee hibrit üniteye kavuşurken, Grand Wagoneer ise menzil uzatıcı V6 motorla yollara çıkmaya hazırlanıyor.
Yükselen sıfır araç fiyatlarına karşı ürün gamında köklü bir revizyona giden Stellantis, 40.000 doların altında fiyat etiketine sahip 9 yeni model geliştirdiğini duyurdu. Jeep, Ram, Dodge ve Chrysler logolarını taşıyacak bu yeni modeller; hibrit motorlar, menzil uzatıcı elektrikli (EREV) güç üniteleri ve kompakt gövde tipleriyle otomobil tutkunlarının karşısına çıkacak.
Yenilik rüzgarının en dikkat çekici üyelerinden biri hibrit motoruyla geri dönen Jeep Cherokee oldu. Yeni nesil Cherokee, kaputunun altında turbo beslemeli 1.6 litrelik dört silindirli benzinli motor ve CVT şanzımana entegre edilmiş iki elektromotor barındırıyor. Sistem toplamda 210 beygir güç ve 312 Nm tork üreterek hem verimliliği hem de arazi kabiliyetini bir arada sunuyor. Markanın amiral gemisi Jeep Grand Wagoneer tarafında ise menzil uzatıcı elektrikli (EREV) mimariye geçiş yapılıyor. Bu versiyonda bataryaları şarj etmek için jeneratör rolü üstlenen 3.6 litrelik Pentastar V6 benzinli ünite görev yapıyor.
Pickup ve hafif ticari arenasında da kartlar yeniden dağıtılıyor. Ram cephesi, kompakt pickup sınıfında Ford Maverick ile rekabete girişecek Rampage modelini 2028 yılında pazara sürmeye hazırlanıyor. Efsanevi Dakota rozeti de 40.000 doların altındaki erişilebilir fiyat hedefiyle geri dönerken, tamamen elektrikli Ram 1500 REV modelinin üretim bandına çıkış tarihi Nisan 2027 olarak netleşti.
Giriş seviyesinde ise Chrysler ve Dodge modelleri öne çıkıyor. Chrysler, orta boy SUV modeli Airflow'un ardından kompakt sınıfta yer alacak Arrow ve Arrow Cross ikilisini sahaya sürecek. Bu kompakt ailenin başlangıç fiyatının 25.000 dolar seviyesine kadar inmesi planlanıyor. Dodge ise efsanevi GLH ismini sıcak bir crossover konseptiyle canlandırarak, hot-hatch sürüş dinamiklerini yerden yüksek gövde yapısıyla birleştirmeyi hedefliyor.