Porsche'den Milyon Dolarlık Özel Üretimler: Sonderwunsch Zirveye Oynuyor

Stuttgart merkezli spor otomobil üreticisi Porsche, kişiselleştirmenin sınırlarını zorlayan Sonderwunsch departmanıyla otomotiv dünyasında çıtayı görülmemiş bir seviyeye taşıyor. Marka, dünyanın en seçkin koleksiyonerleri için fiyatları 2 milyon dolardan başlayıp 15 milyon dolara kadar tırmanan tamamen tek seferlik (one-off) 15 özel proje geliştiriyor. Sıradan opsiyon listelerinin ve katalog renklerinin ötesine geçen bu çalışmalarda, araçlar için sıfırdan gövde panelleri ve özel mekanik bileşenler tasarlanıyor.

Kişiye özel tek üretimlerin yanı sıra Porsche, 'few-off' olarak adlandırılan ve çok kısıtlı sayılarda üretilecek yeni bir model katmanı üzerinde de çalışıyor. Standart seri üretim spor otomobiller ile tek örnekler arasında köprü kuracak bu modeller, ikonik 911 ailesinin zirvesini temsil edecek. Planlanan yeni üst düzey performans versiyonlarının, standart bir giriş seviyesi 911 modelinden üç kat veya daha yüksek bir maliyetle sunulması hedefleniyor.

Markanın bir diğer odak noktası ise geçmişin ikonik süper otomobillerini geleceğe taşımak. Porsche'nin fabrika destekli özel restorasyon programı, 2003-2006 yılları arasında yalnızca 1.270 adet banttan inen efsanevi V10 motorlu Carrera GT modellerini hedef alıyor. Araç sahipleri, araç başına 500.000 ile 800.000 dolar arasında değişen bedeller karşılığında süper otomobillerini en ince cıvatasına kadar söktürüp fabrika çıkış kondisyonuna getirebiliyor.

Şu ana kadar 11 adedi teslim edilen, 16'sının üzerinde çalışılan ve 21'inin sırada beklediği Carrera GT restorasyon programı şimdiden 48 araca ulaştı. Bu rakam, üretilen tüm Carrera GT'lerin neredeyse yüzde 4'üne denk geliyor. Komple mekanik revizyonun yanında kişiye özel gövde ve kabin düzenlemeleri de sunuluyor. Nitekim restore edilen örneklerden biri, 1970 Le Mans 24 Saat yarışını kazanan efsanevi 23 numaralı Porsche 917'nin kırmızı-beyaz yarış grafikleri ve sıfırlanan kilometre sayacıyla sahibine teslim edildi.