Porsche Çin'de Vites Küçültüyor: Taycan Sport Turismo ve DC Hızlı Şarj Ağında Geri Adım
Spor otomobil dünyasının ikonik üreticisi Porsche, elektrikli modellerine olan ilginin zayıfladığı Çin pazarında Taycan Sport Turismo'yu listeden çıkarırken şarj istasyonlarını ve bayilerini kapatma kararı aldı.
Alman spor otomobil devi Porsche, dünyanın en büyük otomotiv pazarında beklenmedik bir operasyonel küçülmeye gidiyor. Performans odaklı elektrikli modeli Taycan Sport Turismo gibi düşük talep gören gövde tiplerini Çin pazarındaki ürün gamından çıkarmaya hazırlanan marka, ülke genelinde kurduğu yaklaşık 200 adet yüksek hızlı DC şarj istasyonunun faaliyetlerini de sonlandırıyor.
Otomobil tutkunlarının dinamik sürüş karakteri ve lüks tasarımıyla yakından tanıdığı Stuttgart merkezli üretici, Çin'deki yetkili satıcı ağını doğrudan etkileyen yeni bir planı devreye aldı. Wuhu, Jining, Huai’an ve Nanning şehirlerinde yer alan dört resmi satış noktası 30 Haziran itibarıyla kepenk indirirken, mevcut servis ve müşteri operasyonlarının diğer bayilere devredilmesi gündeme geldi. Ülke genelinde daha önce 116 olan Porsche bayi sayısının önümüzdeki dönemde kademeli olarak 80 seviyesine çekilmesi planlanıyor.
Teslimat rakamları, markanın ana vatanı Almanya dışındaki küresel pazarlarda karşılaştığı zorlukları gözler önüne seriyor. Porsche, 2025 yılını Çin'de bir önceki seneye göre yüzde 26,3 kayıpla 41.938 adet araç teslim ederek tamamlamıştı. Düşüş eğilimi 2026'nın başında da hız kesmedi; marka yılın ilk çeyreğinde yalnızca 7.519 adetlik satış kaydederek geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 21,0 gerileme bildirdi.
Söz konusu daralma, lüks elektrikli otomobil rekabetinin kızıştığı Uzak Doğu pazarında ürün gamının yeniden yapılandırılmasını zorunlu kılıyor. Şirket bünyesindeki departmanların sadeleştirilmesi ve yeniden organize edilmesi adımlarının yaklaşık 3.900 çalışanı kapsayan bir personel düzenlemesini beraberinde getirmesi bekleniyor.