Pistlerden Yollara Kaçan Kızıl Denizaltı: 180 Beygirlik Özel Üretim 1967 Alfa Romeo Giulia
Hafifletilmiş alüminyum gövdesi, Kamm kuyruk tasarımı ve 180 beygirlik Nord motoruyla efsaneleşen tek örnek 1967 Alfa Romeo Giulia 'Kızıl Denizaltı', yola çıkış izniyle yeni sahibini arıyor.
Klasik yarış otomobillerinin altın çağını yansıtan ve motorsporları tutkunlarının kalbini hızlandıracak eşsiz bir Alfa Romeo projesi gün yüzüne çıktı. 'Red Submarine' (Kızıl Denizaltı) lakabıyla tanınan ve kaza geçiren bir 1967 Alfa Romeo Giulia 1300GT temelinde tek örnek olarak inşa edilen bu özel makine, Birleşik Krallık'ta satışa sunuldu. Aerodinamik fastback formu ve karakteristik Kamm tarzı arka kuyruğuyla adeta dönemin Le Mans prototiplerini andıran araç, tamamen hafifletilmiş alüminyum gövde panelleriyle dikkat çekiyor.
Özel tasarım alüminyum kaputun altında, Alfa Romeo'nun efsanevi çift eksantrikli Nord dört silindirli motoru yer alıyor. Hacmi 1.962 cc'ye çıkarılan ve yoğun mekanik modifikasyonlardan geçirilen bu safkan ünite, tam 180 beygir güç üretiyor. Beş ileri manuel şanzımanla kombine edilen motor, hafifletilmiş şasiyle bir araya geldiğinde yüksek devir çeviren safkan bir sürüş dinamiği sunuyor.
Sadece kapalı pist günlerine hapsolmayan bu özel Giulia, tam donanımlı yarış tipi takla kafesi ve pist odaklı kokpitine rağmen yola çıkış iznine sahip. Derin çanaklı alaşım jantları, döneme sadık kalınarak yerleştirilmiş yarış göstergeleri ve aerodinamik sürüklenmeyi en aza indiren low-drag gövdesiyle kusursuz bir mekanik uyum yakalıyor.
Son on yıldır Belçika ve İngiltere'de yarış odaklı olarak titizlikle geliştirilen araç, 28.320 kilometrelik gösterge değerine sahip. Taban sacından taşıyıcı bileşenlerine kadar paslanmadan arındırılmış kusursuz kondisyonuyla öne çıkan bu özel Giulia, klasik İtalyan mühendisliğinin pist genlerini doğrudan asfaltla buluşturuyor.