Mercedes-Benz Amiral Gemilerinde Fren Alarmı: S-Serisi, Maybach ve AMG Geri Çağrılıyor

Alman lüks otomobil üreticisi Mercedes-Benz, model gamının zirvesinde yer alan S-Serisi, ultra lüks Mercedes-Maybach ve yüksek performanslı Mercedes-AMG sedan modellerini kapsayan kapsamlı bir geri çağırma operasyonu başlattı. ABD pazarındaki 30.064 aracı etkileyen teknik aksaklık, ön fren kaliperlerine hidrolik taşıyan hortumların zaman içinde yırtılma ve hidrolik sızdırma riskinden kaynaklanıyor.

Amerikan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) verilerine göre, yüksek ısı ve mekanik zorlanmalar zaman içinde ön fren hortumu malzemesinin direncini düşürüyor. Yaşanan bu deformasyon, ön aksı besleyen hidrolik hattında sızıntıya yol açarak tekerleklerdeki fren basıncını düşürüyor ve fren mesafesini tehlikeli biçimde uzatıyor. Hortum tamamen yırtılana kadar sürücüye mekanik bir uyarı sinyali iletilmezken, sistem basınç kaybı başladıktan sonra gösterge tablosundaki kırmızı fren hidroliği uyarı ışığıyla sürücüyü bilgilendiriyor.

Geri çağırma listesinin en büyük dilimini 16.881 adetle çift turbo V8 motora sahip S580 4Matic oluşturuyor. Listenin devamında 7.143 adet sıralı altı silindirli S500 4Matic sedan ve şarj edilebilir hibrit teknolojisiyle öne çıkan 2.277 adet S580 e 4Matic PHEV yer alıyor. Geri kalan araçlar ise markanın en üst güç ve lüks segmentine dağılıyor: Formula 1 hibrit teknolojisinden beslenen 1.746 adet AMG S63 E Performance sedan, devasa V12 motoruyla bilinen 1.070 adet Maybach S680 4Matic ve 947 adet Maybach S580 4Matic.

Şubat 2021 ile Kasım 2024 sonu arasında banttan inen 2022-2025 model yıllarını kapsayan araçlar, yetkili servislerde ücretsiz hortum değişimi operasyonuna alınacak. Mercedes-Benz, 28 Kasım 2024 tarihi itibarıyla fabrikasyon üretim hattında revize edilmiş yeni hortum tasarımına geçtiği için bu tarihten sonra üretilen modeller risk grubunun dışında kalıyor. Marka yetkilileri, kusur kaynaklı herhangi bir kaza, yaralanma veya maddi hasar kaydının bulunmadığını bildiriyor.