Arazi İkonu Mercedes G-Serisi Tarihi Zirvede: Elektrikli EQG ve 4x4² Yolda
Küresel tedarik krizine meydan okuyan Mercedes-Benz G-Serisi, yıllık 41 bin adedi aşan teslimatla tüm zamanların en yüksek satış rekorunu kırdı. Gözler şimdi makyaj operasyonu ve elektrikli EQG'ye çevrildi.
Otomotiv dünyasında köşeli hatları, merdiven tipi sağlam şasisi ve üstün arazi yetenekleriyle yarım asra yakın süredir sarsılmaz bir kült haline gelen Mercedes-Benz G-Serisi, küresel tedarik zinciri aksamalarına ve mikroçip sıkıntılarına adeta meydan okudu. Alman üreticinin safkan arazi ikonu, 2021 takvim yılında ulaştığı 41.174 adetlik teslimat rakamıyla model tarihinin en parlak dönemine imza attı.
Off-road meraklılarının heyecanla beklediği yenilikler ise kapıda. Modelin orta vadeli makyaj operasyonunda, efsanevi portal aksları ve devasa gövde yüksekliğiyle bilinen vahşi 4x4² türevinin ürün gamına yeniden dahil edilmesi planlanıyor. Avusturya'nın Graz kentindeki Magna Steyr tesislerinde üretilen bu mekanik dev, elektrik çağına da taviz vermeden adım atacak.
IAA Münih'te sahneye çıkan ve büyük ses getiren Concept EQG'nin üretim versiyonu için takvimler 2024 yılını işaret ediyor. Tamamen elektrikli altyapıya geçecek olan bu model, EQS ve EQE sedanlarında yer alan hafif yapılı EVA mimarisi yerine, G-Serisi'nin alametifarikası olan ultra dayanıklı geleneksel şasi çerçevesini koruyacak. Mercedes mühendisleri, kompakt ve orta sınıf için geliştirilen yeni MMA platformunu bu ağır siklet arazi aracına uyarlamak yerine, modelin gerçek arazi dinamiklerini elektrik torkuyla birleştirecek özel bir mühendislik üzerinde çalışıyor.
Mercedes cephesinde performans ve lüks segmentindeki diğer gövdeler de çıtayı yukarı taşıyor. Markanın teknoloji vitrini olan amiral gemisi S-Serisi, yüzde 40'lık sıçramayla 87.064 adede ulaşırken, yüksek performans meraklılarının adresi AMG departmanı 145.979 araçla büyümesini sürdürdü. Tamamen elektrikli lüks sedan EQS ise şimdiden 16 bini aşkın kesin sipariş alarak lüks sınıfın geleceğindeki rotayı netleştirdi.