Maserati'den Efsanevi MC12'ye Saygı Duruşu: 640 Beygirlik GT2 Stradale Fuoriserie

Maserati, pist genlerini taşıyan en hırçın yol otomobillerinden biri olan GT2 Stradale'yi, markanın yarış tarihine damga vuran MC12'nin zafer renkleriyle buluşturdu. İtalyan üreticinin Fuoriserie departmanı tarafından özel bir koleksiyoncu için tek nüsha olarak tasarlanan model, Floransa yakınlarındaki Villa La Massa Excellence 2026 organizasyonunda ilham aldığı MC12 ile yan yana boy gösteriyor.

Özel üretim modelin gövdesini kaplayan metalik Blu Victory tonu, MC12'nin FIA GT1 Dünya Şampiyonası'ndaki şampiyonluk zaferlerine doğrudan gönderme yapıyor. Otomobilin mat karbon tavanında büyük ölçekli Bianco Pastello zıpkın logosu göze çarparken, devasa arka kanatta da aynı beyaz renkli Maserati arması kullanılıyor. Beyaz kapı panelleri üzerinde yer alan kırmızı '33' yarış numarası, İtalyan bayrağı motifleri ve siyah merkez bijonlu yarış jantları, pist odaklı aerodinamik tasarımı tamamlıyor.

Kabinde sürücüyü saran mavi Alcantara döşemeler, koltuk başlıklarına işlenmiş siyah trident amblemleriyle birleşiyor. Bu tek örneği diğerlerinden ayıran en özel dokunuş ise motor bölmesinde yer alıyor. 2010 FIA GT1 şampiyonluğunu MC12 direksiyonunda kazanan Maserati'nin baş test pilotu Andrea Bertolini'nin orijinal imzası, motor kapağının altında bulunuyor.

Otomobilin kalbinde, Modena'daki tarihi Viale Ciro Menotti tesislerinde üretilen 640 beygir gücündeki çift turbolu Nettuno V6 motor yatıyor. Pist yarışçısı Maserati GT2'nin yola uyarlanmış homologasyon versiyonu olan model, hafifletilmiş gövde mimarisi ve yüksek yere basma kuvveti üreten aero paketi sayesinde 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 2,8 saniyede ulaşıyor. Aracın maksimum sürati ise 320 km/s seviyesinde.

2004-2010 yılları arasında 22 zafer, Spa 24 Saat yarışında üç rekor galibiyet ve 14 şampiyonluk kazanan MC12'nin ruhunu modern çağa taşıyan model, Floransa'daki zarafet yarışmasının ardından doğrudan Mugello Pisti'ne çıkarak performansını sergileyecek.