Land Rover Defender İçin Sürpriz Pick-up Hamlesi: Stellantis ile Ortaklık
İkonik arazi modeli Land Rover Defender, yarım asır aradan sonra pick-up gövde seçeneğine kavuşmaya hazırlanıyor; üstelik Stellantis ortaklığıyla doğrudan Amerika'da üretilerek.
Efsanevi arazi ikonu Land Rover Defender, mevcut 90, 110 ve 130 gövde tiplerinin yanına kasalı bir pick-up versiyonu eklemeye hazırlanıyor. Jaguar Land Rover (JLR), bu yeni projeyi gerçeğe dönüştürmek için Stellantis ile masaya oturarak bağlayıcı olmayan bir mutabakat zaptı imzaladı. Planlanan iş birliği kapsamında, yeni Defender pick-up modelinin Slovakya fabrikası yerine doğrudan Amerika Birleşik Devletleri topraklarında banttan inmesi hedefleniyor.
Off-road tutkunlarının 1970'li yıllardaki klasik "Series" pick-up modellerinden bu yana hasret kaldığı kasalı Defender'ın önündeki en büyük engellerden biri, ABD'nin ithal kamyonetlere uyguladığı yüzde 25'lik gümrük vergisiydi. Üretimin ABD'ye taşınması bu maliyet bariyerini tamamen ortadan kaldıracak. JLR Finans Direktörü Richard Molyneux, görüşmelerin somut bir takvime bağlandığını ve yıl sonuna kadar nihai anlaşmanın imzalanacağını doğruladı.
Otomotiv kulislerinde en çok merak edilen başlık ise yeni modelin teknik altyapısı. Mevcut Defender ailesinin kullandığı hafif alüminyum monokok şasi yapısının mı korunacağı, yoksa Stellantis'in Ram 1500 ve Jeep modellerinde uzmanlaştığı geleneksel merdiven şasi (ladder-frame) mimarisinden mi yararlanılacağı henüz netleşmedi. Motor seçenekleri ve 4x4 aktarma sistemleri konusundaki teknik tercihler de gizemini koruyor.
Olası üretim üssü olarak Stellantis'in Illinois eyaletindeki Belvidere tesisi öne çıkıyor. Stellantis CEO'su Antonio Filosa ortak bir fabrikayı değerlendirdiklerini doğrulasa da henüz resmi bir tesis adı paylaşmadı. Projenin resmileşmesi durumunda İngiliz arazi mirası, Amerikan pick-up kültürü ve üretim altyapısıyla buluşacak.