Karma'dan 1.200 Beygirlik V8 Hibrit Canavar: Eximius 1 Sahneye Çıktı
Karma Automotive, standart Revero modelindeki mütevazı jeneratörü söküp yerine 6.2 litrelik devasa bir V8 motor yerleştirerek 1.195 beygir gücündeki tek seferlik pist odaklı hiper hibriti Eximius 1'i tanıttı.
Karma Automotive, sedan formundaki hibrit modeli Revero'yu pist odaklı bir hiper otomobile dönüştürerek sınırları zorluyor. Markanın tamamen kişiye özel üretimler gerçekleştireceği yeni "Eximius" departmanının ilk meyvesi olan Eximius 1, Wynn Las Vegas Concours sahnesinde otomobil tutkunlarının karşısına çıktı. Standart Revero'da yalnızca bataryaları şarj etmek amacıyla jeneratör görevi gören küçük hacimli turbo benzinli motorun yerini, bu projede kükreyen 6.2 litrelik bir V8 güç ünitesi alıyor.
Eximius 1, plug-in seri hibrit mimarisini baştan yazan bir güç dağılımına sahip. Devasa 6.2 litrelik V8 blok sisteme 550 beygir güç sağlarken, yüksek voltajlı batarya paketi ve elektrik motorları arka plana 645 beygirlik ek bir itme gücü gönderiyor. Birleşik sistem tam 1.195 beygir güç üretiyor; kimi teknik veriler ise toplam çıkışın 1.212 beygire kadar tırmanabildiğini gösteriyor. 0'dan 100 km/s hıza sadece 2,7 saniyede ulaştığı belirtilen bu dört kapılı makinenin maksimum sürati ise 320 km/s barajının üzerinde konumlanıyor.
Devasa gücü asfalta dizginleyebilmek adına altyapıda yarış dünyasından transfer edilen parçalar kullanıldı. Eximius 1'in şasisi, Öhlins imzalı yarı aktif süspansiyon sistemi ve iki parçalı yivli rotorlara sahip devasa karbon seramik frenlerle desteklendi. Aracın iz genişliği, tekerlek yuvalarına eklenen genişletmelerle standart Revero'ya kıyasla yaklaşık 5 santimetre (2 inç) artırıldı. Otomobilin dış kabuğundaki tüm paneller hafiflik ve rijitlik sağlamak amacıyla pre-preg karbon fiber malzemeden üretilirken, tekerlek yuvalarını saten siyah finisaja sahip 21 inçlik magnezyum merkez kilitli (center-lock) jantlar dolduruyor.
Karma'nın tasarım ve mühendislik departmanlarıyla ismi açıklanmayan şanslı bir alıcının doğrudan iş birliğiyle geliştirilen araç, 2027 yılındaki nihai teslimatına kadar ince ayar süreçlerinden geçmeye devam edecek. Seri üretim Revero defterini kapatmaya hazırlanan ve ürün gamını yakında yollara çıkacak Gyesera Grand Coupe ile tazeleyen Karma için Eximius 1, geleneksel V8 mekaniğiyle yüksek voltajlı hibrit performansını buluşturan unutulmaz bir veda niteliği taşıyor.