Ayna Parlaklığında Eşsiz Bir W16: Alonso'nun Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse'i Fabrikadan Yeniden Doğdu
Cilalı alüminyum gövdesiyle adeta hareket eden bir aynayı andıran tek üretim Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, Molsheim'daki kapsamlı fabrika restorasyonunun ardından Fernando Alonso'nun ellerinde yollara döndü.
Fransız hiper otomobil üreticisi Bugatti, otomotiv tarihinin en ikonik roadster modellerinden birini fabrika kondisyonunun da ötesine taşıyarak yeniden hayata döndürdü. Markanın resmi miras ve restorasyon departmanı 'La Maison Pur Sang' çatısı altında baştan aşağı yenilenen 8.100 şasi numaralı Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, ayna efektine sahip parlatılmış saf alüminyum gövdesiyle Molsheim atölyelerinden çıktı.
Gövdesinde klasik boya katmanları yerine tamamen el işçiliğiyle cilalanmış çıplak alüminyum paneller barındıran bu eşsiz hiper otomobil, ışığı ve çevresini kusursuz bir heykel gibi yansıtıyor. Mühendisler ve zanaatkarlar, bu çarpıcı dış kabuğu şekillendirebilmek için Molsheim'a getirilen yaklaşık 20 ton ağırlığındaki ham alüminyum blokları hassas biçimde işledi. Dıştaki metalik parlaklık, kabin içinde Carmine Red (karmen kırmızısı) birinci sınıf deri döşemeler, mat karbon fiber kaplamalar ve el yapımı dikiş detaylarıyla tamamlanan keskin bir kontrast oluşturuyor.
Kapsamlı restorasyon sürecinde otomobilin üretim bandından çıktığı ilk orijinal formuna sadık kalındı. Araca yıllar içinde sonradan eklenmiş tüm kişiselleştirme unsurları sökülerek orijinal tasarım DNA'sı korundu ve her aşama resmi La Maison Pur Sang sertifikasıyla kayıt altına alındı. Yenileme sürecinin ardından Fransız Rivierası'na doğru yola çıkan ve Monako sokaklarında görüntülenen otomobilin direksiyonundaki isim ise iki kez Formula 1 Dünya Şampiyonu olan Fernando Alonso oldu.
Kaputunun altında 8.0 litrelik dört turboşarjlı W16 motoru barındıran Veyron Grand Sport Vitesse, saf güç gösterisiyle bir döneme damgasını vurmuştu. Model, tavanı açık gövde mimarisine rağmen 2013 yılında kaydettiği 408,84 km/s maksimum sürat ile o dönem dünyanın en hızlı üstü açık seri üretim otomobili unvanını elde etmişti. Bugatti bu rekor çıtasını daha sonra W16 motorlu Chiron temelli Mistral ile 453,91 km/s seviyesine taşımış olsa da Veyron'un saf mühendislik mirası otomobil tutkunları için benzersiz bir yerde duruyor.
Toplamda yalnızca 450 adet üretilen Veyron ailesinin böylesine nadide üyeleri, fabrika çıkışlı restorasyon projeleri sayesinde modern hiper otomobiller çağında ikinci baharını yaşamaya devam ediyor.