Audi Efsanevi 5 Silindirli 2.5 TFSI Motorunu Kurtarmak İçin Düğmeye Bastı
Otomobil tutkunlarının kendine has ateşleme sırası ve benzersiz sesiyle hayran kaldığı Audi'nin sıralı 5 silindirli 2.5 TFSI motoru, Euro 7 normlarına rağmen yeni nesil performans modellerinde yaşamaya devam edebilir.
Kendine has ateşleme sırası, ikonik egzoz tınısı ve Audi'nin ralli mirasını sokaklara taşıyan turboşarjlı 2,5 litrelik sıralı 5 silindirli motor için umutlar yeniden yeşerdi. Emisyon kuralları nedeniyle emekliye ayrılmasına kesin gözüyle bakılan 2.5 TFSI ünitenin kaderi, Audi Sport yönetiminin konuyu yeniden değerlendirmeye almasıyla tersine dönebilir.
Audi Sport patronu Rolf Michl, motorun marka tarihindeki derin bağlarına vurgu yaparak sıralı beş silindirin bir sonraki nesil performans modellerinde de varlığını sürdürme ihtimalinin masada olduğunu açıkladı. RS3 modelinin üçüncü nesli üzerinde de çalışmış olan Michl, ünitenin Euro 7 regülasyonlarına teknik açıdan uyarlanabileceğini, bu konuda değerlendirmelerin sürdüğünü ve henüz nihai bir karara varılmadığını belirtti.
TT RS ve RS Q3 modellerinin üretimden çekilmesiyle Audi ürün gamında yalnızca kompakt roket RS3'ün kaputu altında kalan motor, mevcut planlara göre 2027 ortasında Avrupa pazarından çekilecek ve sadece daha esnek emisyon kurallarına sahip ülkelerde satılacaktı. Sadece sınırlı adette satılan bir model için ağır geliştirme bütçeleri ayırmak zor olsa da mühendislerin önünde hibrit desteği ve motoru farklı modellerle paylaşma gibi seçenekler bulunuyor.
Geçmişte Cupra Formentor VZ5 modelinde de kendine yer bulan bu efsanevi motorun, 2027'de 25. yaşını dolduracak olan Volkswagen Golf R modeline de can verebileceği kulislerde konuşuluyor. Audi Sport'un geliştirme maliyetlerini grup içi hacimle dengeleyip dengelemeyeceği merakla beklenirken, 5 silindirli canavarın tamamen sessizliğe gömülmeyecek olması şimdiden heyecan yaratıyor.