Trafik ve Kaskoda Akıllı Eksper Dönemi: 195 Bini Aşkın Dosya İncelemeye Alındı
Trafik ve kasko sigortalarında ağustos ayında devreye giren Akıllı Eksper Atama Sistemi ile 195 binden fazla dosyada atama gerçekleşti. TOBB SEİK Başkanı Erdem, değer kaybı süreçlerindeki aracı dolandırıcılara karşı araç sahiplerini uyardı.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından geliştirilen ve 1 Ağustos itibarıyla tüm Türkiye'de uygulanmaya başlanan Akıllı Eksper Atama Sistemi, iki ayı aşkın sürede 195 bin 656 dosyada görevlendirme yaptı. Sürecin bağımsız ve denetlenebilir bir teknik zemine kavuşturulması hedeflenirken, ilk veriler sistemin operasyonel hacmini ortaya koydu.
Pilot süreci 1 Nisan'da Bursa ve Ordu'da başlayan, ardından Temmuz ayında Balıkesir, Erzurum, Kayseri, Kütahya, Manisa, Uşak ve Van illerinin katılımıyla genişletilen uygulama, Ağustos başında ülke geneline yayıldı. TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi (SEİK) Başkanı Ahmet Nedim Erdem, eksper atamalarının önceden belirlenmiş objektif kriterlere bağlanmasının önemine değinerek, 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden ortak rapor yazım sistemine geçileceğini ve dosya tamamlama sürelerinin daha da hızlanacağını bildirdi.
SBM verilerine göre, 1 Ağustos ile 9 Ekim tarihleri arasında gerçekleşen 195 bin 656 atamanın yaklaşık yüzde 92'sini trafik sigortasındaki kısmi hasar dosyaları oluşturdu. İşlemlerin 179 bin 749'u trafik sigortası kısmi hasar sıralı, 8 bin 455'i kasko kısmi hasar sıralı, 4 bin 12'si kasko ağır hasar sıralı, 3 bin 432'si kasko kısmi hasar seçerek ve 8'i trafik ağır hasar sıralı atamalardan meydana geldi. Dosya hacminin tek başına nihai bir başarı kriteri olmadığını belirten Erdem, asıl hedefin gerçek zararın ilk aşamada doğru tespiti ve Sigorta Tahkim Komisyonu'na yansıyan uyuşmazlıkların kaynağında azaltılması olduğunu vurguladı.
Değer kaybı hesaplamalarında yaşanan yöntem farklılıklarının ihtilaflara yol açtığını hatırlatan Erdem, maddi hasar ile değer kaybının aynı inceleme içinde standart parametrelerle ele alınmasının parçalı yapıyı ortadan kaldıracağını söyledi. Erdem, bu adımla birlikte araç sahiplerinin hak ettikleri tazminata beklemeden ulaşacağını ve tahkim süreçlerinin hafifleyeceğini dile getirdi.
Kaza sonrasında devreye giren yasa dışı hasar takip şebekelerine yönelik net ikazlarda bulunan SEİK Başkanı Ahmet Nedim Erdem, kendilerini telefonla arayarak 'hazine ya da devlet eksperi' olarak tanıtan kişilere vekalet verilmemesi gerektiğini belirtti. Bağımsız hiçbir eksperin vatandaştan vekaletname talep etmeyeceğini ve hasar takibi yapmayacağını vurgulayan Erdem, hak sahiplerinin herhangi bir aracıya ihtiyaç duymadan doğrudan sigorta şirketlerine başvurarak tazminatlarını alabileceklerinin altını çizdi.
Piyasa Notu: Ekspertiz süreçlerinin dijital ve standart kriterlere bağlanması, hem sigorta şirketlerinin uyuşmazlık ve operasyonel maliyetlerini kontrol altına alıyor hem de hak sahiplerinin komisyoncu yapılara pay kaptırmadan doğrudan tazminat alabilmesini sağlıyor.