Trafiğe Kaydı Yapılan Taşıt Sayısı Eylülde Yıllık Yüzde 18 Geriledi
TÜİK verilerine göre eylül ayında trafiğe kaydı yapılan araç sayısı geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 18 azalarak 161 bin 27'ye indi. Trafikteki toplam taşıt parkı ise 35 milyon bandını aştı.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), eylül ayına dair motorlu kara taşıtları verilerini paylaştı. Açıklanan rakamlara göre, eylülde trafiğe kaydı yapılan araç sayısı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 18, bir önceki aya göre ise yüzde 6,3 daralarak 161 bin 27 adede geriledi. Aynı dönemde 7 bin 568 aracın kaydının silinmesiyle trafikteki net taşıt artışı 153 bin 459 olarak kaydedildi.
Eylül sonu itibarıyla Türkiye'deki toplam kayıtlı taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 6,2 artışla 35 milyon 65 bin 235'e yükseldi. Trafikteki toplam araçların yüzde 51,7'sini otomobiller, yüzde 21,9'unu motosikletler ve yüzde 14,2'sini kamyonetler oluşturdu.
Eylül ayında tescili gerçekleştirilen araçlar içinde motosikletler yüzde 45,1 ile ilk sırayı alırken, otomobiller yüzde 40'lık payla ikinci sırada geldi. Söz konusu ayda tescil edilen otomobillerin marka bazındaki dağılımında yüzde 16,1 ile Renault zirvede yer aldı. Renault'yu yüzde 9,8 ile TOGG, yüzde 8,6 ile Hyundai, yüzde 7,1 ile Volkswagen ve yüzde 6,8 ile Toyota izledi.
Yılın ilk dokuz aylık bilançosunda da ivme kaybı sürdü. Ocak-eylül döneminde trafiğe kaydı yapılan araç sayısı yıllık bazda yüzde 14,5 azalışla 1 milyon 503 bin 161 oldu. Aynı dönemde kaydı silinen araç sayısı ise yüzde 26,9 yükselerek 49 bin 209'a ulaştı.
Ocak-eylül aralığında trafiğe kaydı yapılan 665 bin 220 adet otomobilin yakıt türlerine bakıldığında, benzinli araçlar yüzde 40,8 ile en büyük paya sahip oldu. Hibrit araçlar yüzde 31,8'e, tam elektrikli otomobiller ise yüzde 18,6'ya ulaştı. Dizelin payı yüzde 7,4'e kadar gerilerken, LPG'li otomobiller yüzde 1,4 pay aldı. Türkiye genelindeki toplam 18,1 milyonluk otomobil parkında ise dizel araçlar yüzde 32 ile halen ilk sıradaki yerini koruyor.
Piyasa Notu: Taşıt kredilerindeki yüksek faiz oranları ve sıkı para politikası adımları sıfır araç tescil hızını yavaşlatırken, tüketici talebinin elektrikli ve hibrit segmentlere kayması otomotiv pazarında yapısal bir dönüşüme işaret ediyor.