Haber, veri ve hesaplama
BIST 100

11.577,12▼ -%1,87

Dolar

49,48 ₺▲ +%0,26

Euro

55,71 ₺▲ +%0,18

Gram Altın

6.557,92 ₺▲ +%0,23

Ons Altın ($)

4.117,61 $▼ -%0,20

Bitcoin

82.908 $▲ +%0,12

Brent Petrol

106,66 $▼ -%0,07

Ekonomi

Tesla'nın Net Kârı Üçüncü Çeyrekte Yüzde 43 Geriledi

Elektrikli araç devi Tesla'nın net kârı 2026'nın üçüncü çeyreğinde yüzde 43 azalarak 787 milyon dolara inse de şirketin finansal sonuçları piyasa beklentilerini aşmayı başardı.

Elektrikli araç pazarının öncüsü Tesla, 2026 yılı temmuz-eylül dönemine ilişkin bilançosunu açıkladı. Şirketin net kârı, geçen yılın aynı çeyreğindeki 1,4 milyar dolarlık seviyesinden yüzde 43 gerileyerek 787 milyon dolara indi. Hisse başına düşen kâr da 39 sentten 22 sente geriledi. Yaşanan sert kâr erimesine karşın bilanço rakamları Wall Street beklentilerinin üzerinde gerçekleşti.

Şirketin toplam cirosu üçüncü çeyrekte yıllık bazda değişim göstermeyerek 28 milyar dolar seviyesinde sabit kaldı. Şirketin ana faaliyet kolu olan otomotiv segmentinden sağlanan gelir ise yüzde 3 kayıpla 20,6 milyar dolara düştü.

Üretim ve teslimat tarafında zıt dinamikler izlendi. Küresel çapta araç üretimini yıllık bazda yüzde 4 artırarak 464 bin 391 adede çıkaran üretici, teslimat hacminde ise yüzde 2 düşüşle 486 bin 532 adette kaldı. Şirket yönetimi, araç üretim temposunu sınırlayan en belirleyici engelin çeyrek boyunca batarya tedarikinde yaşanan darboğaz olduğunu, tedarik zincirini güvenceye almak için anlaşmaların sürdüğünü bildirdi.

Kuzey Amerika'daki yeni teslimatlarda denetimli tam otonom sürüş (FSD) sistemini tercih eden kullanıcı oranının yüzde 75'i aştığı açıklandı. Yazılım onayları için diğer ülkelerdeki regülatörlerle görüşmeler devam ederken, Austin'de 3 Eylül itibarıyla Cybercab araçlarıyla robotaksi hizmetinin devreye alındığı ve 15 Ekim'de yeni nesil Roadster'ın vitrine çıktığı hatırlatıldı. Şirket, kârlılıktaki düşüşe rağmen yapay zeka, enerji ve robotik alanlarındaki AR-GE yatırımlarını kesintisiz sürdüreceğini vurguladı.

Piyasa Notu: Otomotiv marjlarındaki daralma ve kâr düşüşü maliyet baskısını yansıtsa da sonuçların beklentileri aşması ve otonom sürüş teknolojilerindeki yüksek benimsenme oranı, hisse üzerindeki satış baskısını sınırlayabilir.

Paylaş: