Kalkınma Yolu Enerji Koridoruna Dönüşüyor: Yıllık 80 Milyar Dolarlık Değer Kapıda

Türkiye ile Irak arasındaki stratejik ulaşım ağı Kalkınma Yolu Projesi, enerji sevkiyatının merkez üssü olmaya hazırlanıyor. Basra Körfezi'nden Avrupa'ya uzanan ticaret güzergahının petrol, doğal gaz ve elektrik iletim hatlarıyla donatılarak çok boyutlu bir enerji koridoruna dönüştürülmesi hedefleniyor.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Irak Petrol Bakanı Basim Muhammed Hüdeyir ile Ankara'da gerçekleştirdikleri temasların ardından projenin ekonomik boyutlarına dair kritik veriler paylaştı. Bayraktar, rotanın enerji altyapısıyla desteklenmesi halinde sadece petrol ve doğal gaz taşımacılığından yıllık yaklaşık 80 milyar dolarlık bir ekonomik hacim yaratılabileceğini bildirdi.

Projenin petrol taşımacılığı ayağında günlük 2,5 milyon varillik kapasite hedefleniyor. Irak'ın günlük 4 milyon varil, Kuveyt'in ise yaklaşık 2 milyon varil petrol ürettiğini hatırlatan Bayraktar, bölgedeki toplam üretimin yüzde 40 ila 50'sinin bu hatta aktarılması durumunda tek başına petrol akışının 65 ila 70 milyar dolarlık bir değer üreteceğini aktardı.

Hürmüz Boğazı'na bağımlı olan Katar doğal gazının da bu hat üzerinden alternatif bir rotaya kavuşturulabileceğini belirten Bayraktar, gazın Irak üzerinden Türkiye'ye ulaşmasını, bir kısmının iç piyasada değerlendirilip kalanının Avrupa'ya ihraç edilmesini içeren bir model üzerinde durduklarını açıkladı.

Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı'nın (TPAO) Kerkük ve Irak genelindeki sahalarda etkinliğini artırmayı planladığını ifade eden Bayraktar, Kerkük-Ceyhan Boru Hattı'nın Basra'ya uzatılarak kapasitesinin büyütülmesinin Ceyhan'ı küresel ölçekte kritik bir enerji üssüne çevireceğini vurguladı.

Piyasa Notu: Türkiye'nin Hürmüz Boğazı'na alternatif küresel bir enerji hub'ı konumuna yükselmesi, uzun vadede Ceyhan merkezli enerji ticaretini güçlendirerek cari denge ve doğrudan yabancı sermaye girişleri üzerinde yapısal bir destek sağlayabilir.