Elektrikli Araç Parkı 490 Bini Aştı: Eylülde Şarj Soketi Sayısı 49 Bine Dayandı

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, Türkiye'de elektrikli araç şarj altyapısı ve araç parkı ivme kazanmayı sürdürüyor. Türkiye İstatistik Kurumu verileriyle elektrikli araç filosu 491 bin 492 adede ulaşırken, eylül ayında istasyonlarda toplam 3 milyon 152 bin 733 şarj işlemi yapıldı. İstasyonlardaki toplam elektrik tüketimi ise tatil sezonunun geride kalmasıyla bir önceki aya göre yüzde 14,6 azalarak 83 bin 253 megavatsaat seviyesine indi.

Elektrikli araç kullanıcılarının hızlı şarj tercihleri eylül istatistiklerine net şekilde yansıdı. Toplam enerji tüketiminin yüzde 82,44'ünü oluşturan 68 bin 637 megavatsaatlik kısım DC (hızlı şarj) noktalarından çekildi; AC soketlerin payı ise yüzde 17,56'da kaldı. İşlem adedi bazında da kullanıcıların yüzde 74,64'ü hızlı şarjı seçti. Şarj başına ortalama tüketim 26,41 kilovatsaat olarak gerçekleşirken, araçların fişe takılı kaldığı kümülatif süre 3 milyon 548 bin saati aştı.

Şebeke yükünün zirve yaptığı zaman dilimi 5 bin 730 megavatsaatlik tüketimle 17.00-18.00 saatleri arası oldu. Haftalık dağılımda ise pazar ve cumartesi günleri günlük 3 bin 150 megavatsaatin üzerindeki ortalamalarla öne çıktı. Öte yandan çevre dostu enerji dönüşümünün şarj tarafındaki göstergesi sayılan Yenilenebilir Enerji Kaynak Garanti (YEK-G) belgeli yeşil şarj istasyonlarının toplam tüketimdeki payı yüzde 61,89'a (51 bin 522 megavatsaat) ulaştı.

Yatırımların hız kesmediği şarj ağında soket sayısı aylık yüzde 2,2 yükselişle 48 bin 971'e, kurulu güç kapasitesi ise 3 bin 875 megavata tırmandı. Şehir bazında 22 bin 383 megavatsaatle İstanbul tüketimin yüzde 26,89'unu tek başına karşılarken, megakenti Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya takip etti. Operatör pazar paylarında ise Trugo 18 bin 543 megavatsaat ile zirvede yer alırken, Zes 13 bin 885 megavatsaat ile ikinci, Eşarj 5 bin 107 megavatsaat ile üçüncü sıraya yerleşti.

Piyasa Notu: Elektrikli araç parkının hızla büyümesi ve kurulu gücün 3,8 GW'ı aşması, dağıtım şebekelerinde pik saat yük yönetimini kritik hale getirirken şarj operatörlüğü alanında faaliyet gösteren enerji şirketlerinin nakit akışını güçlendiriyor.