Dubaili Sermayenin Yeni Rotası Türkiye'nin Lojistik ve Liman Altyapısı Oldu

Birleşik Arap Emirlikleri merkezli fon ve şirketler, Türkiye'nin Avrupa ile Körfez arasındaki stratejik transit güzergahını değerlendirmek üzere rotasını doğrudan lojistik ve liman yatırımlarına çevirdi. İki ülke arasında 2023 yılında yürürlüğe giren Kapsamlı Ekonomik Ortaklık Anlaşması (KEOA) sonrasında hızlanan sermaye hareketleri, ulaştırma koridorları üzerinde yoğunlaşıyor.

Dubai Ticaret Odası Türkiye Ofisi Baş Temsilcisi Mert Danişger, BAE merkezli yatırımcıların Türkiye pazarındaki önceliklerini paylaştı. Dubaili sermayenin özellikle lojistik sektörünü, liman işletmeciliğini ve taşıma altyapısını mercek altına aldığını belirten Danişger; inşaat, gıda ve sağlık sektörlerinin de güçlü işbirliği potansiyeli barındırdığını ifade etti.

Bölgesel jeopolitik gelişmelerin alternatif ulaştırma koridorlarını zorunlu kıldığına işaret eden Danişger, Körfez bölgesini Türkiye'ye bağlayacak entegre demir yolu projelerinin kritik bir eşik olduğunu vurguladı. Demir yolu hatlarının devreye girmesiyle kara yolu yükünün hafifleyeceğini belirten Danişger, malların Körfez'den Türkiye üzerinden Avrupa'ya hem daha hızlı hem de daha güvenli taşınacağını, tersi istikamette de Avrupa mallarının Körfez pazarına erişiminin kolaylaşacağını kaydetti.

Türkiye'nin Orta Koridor'daki kilit rolüne değinen Danişger, iki ülke arasındaki hava yolu ağının kuvvetli olduğunu, buna demir ve kara yolu bağlantılarının da entegre edilmesiyle ticaret hacminin katlanacağını dile getirdi. Dubai'deki uluslararası fuarlara Türk firmalarının yoğun katılım gösterdiğini de hatırlatan Danişger, kurulan temasların doğrudan yatırımlara dönüşme sürecinin devam ettiğini sözlerine ekledi.

Piyasa Notu: Körfez sermayesinin Türkiye'nin lojistik ve liman varlıklarına yönelmesi, Borsa İstanbul'da işlem gören ulaştırma ve GYO hisselerine yönelik doğrudan ortaklık ve satın alma beklentilerini canlı tutabilir.