Bakan Bolat'tan AB'ye 'Made in EU' Uyarısı: Türk Otomotiv Sektörü Dışlanamaz

Avrupa Birliği'nin hazırlıklarını sürdürdüğü Sanayi Hızlandırma Yasası Taslağı'na karşı Türkiye, otomotiv ve sanayi tedarik zincirlerinin korunması talebini AB büyükelçilerine iletti. AB Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Aivo Orav'ın ev sahipliğinde gerçekleşen toplantıda konuşan Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Türkiye'de üretilen araç ve parçaların doğrudan Birlik menşei kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.

Türkiye ile AB arasındaki ticaret hacminin geçen yıl 233 milyar dolarla rekor kırdığını hatırlatan Bolat; Türkiye'nin toplam ihracatının yüzde 43'ünün, ithalatının ise yüzde 32'sinin AB ile yapıldığını belirtti. Türkiye'deki doğrudan yabancı yatırım stokunun yüzde 62'sinin Avrupalı şirketlere ait olduğunun altını çizen Bakan, iki ekonominin birbirine kopmaz bağlarla kenetlendiğine işaret etti.

Otomotivin bu ortaklığın omurgasını teşkil ettiğini söyleyen Bolat, taraflar arasındaki otomotiv ticaretinin 54,3 milyar avroya ulaştığını ve ikili ticaretin dörtte birinden fazlasını oluşturduğunu kaydetti. AB'nin montaj şartı, kurumsal filo destekleri veya karbon emisyon mekanizmalarında Türkiye'yi dışarıda bırakmasının 30 yılı aşkın Gümrük Birliği yapısına zarar vereceğini aktaran Bolat, Ankara'nın ayrıcalık değil, hak edilmiş entegrasyon haklarını talep ettiğini söyledi.

İş insanlarının karşılaştığı vize krizine ve kara yolu taşıma kotalarına da değinen Bolat, bu engellerin ticari akışı yavaşlattığını belirtti. Sorunların çözümü için 13 Ekim'de Brüksel'de AB Komisyonunun Ticaretten Sorumlu Üyesi Maros Sefcovic ile düzenlenecek Yüksek Düzeyli Ticaret Diyaloğu Toplantısı'nın kritik bir fırsat penceresi sunduğu ifade edildi.

Piyasa Notu: Türkiye ihracatının lokomotifi olan BIST Otomotiv ve yan sanayi şirketleri için AB'nin Sanayi Hızlandırma Yasası'nda Türkiye'ye menşe hakkı tanıması, orta-uzun vadeli ciro ve pazar payı risklerini bertaraf etmek adına kritik önem taşıyor.