Avrupa’da Çin Baskısına Karşı Türkiye Kozu: Polonya ile Yeni Mobilite Ortaklığı
Avrupa otomotiv sanayisi Çinli üreticilerin agresif pazar baskısıyla yüzleşirken, Polonya sektörel temsilcileri Gümrük Birliği avantajına sahip Türkiye'yi kritik bir stratejik ortak olarak konumlandırıyor.
Avrupa Birliği genelinde yükselen enerji ve teknoloji maliyetleriyle boğuşan tedarik sanayisi, pazarı hızla ele geçiren Çin menşeli elektrikli araç dalgasına karşı Türkiye kartını masaya sürüyor. Polonya Otomotiv Grubu (PGM) Yönetici Direktörü Bartosz Mielecki, Çinli markaların Polonya'daki pazar payını yalnızca bir yılda yüzde 6'dan yüzde 13'e tırmandırdığını belirterek, Türkiye'nin Gümrük Birliği imtiyazıyla ek tarifelerden muaf kalmasının Avrupalı ortaklar açısından eşsiz bir rekabet avantajı sunduğunu vurguladı.
Polonya Kalkınma ve Teknoloji Bakanlığına bağlı Polonya Yatırım ve Ticaret Ajansı (PAIH) koordinasyonunda yürütülen "Poland Business Forward" temasları kapsamında, Türk basın mensupları ülkenin yeni nesil mobilite ve batarya üretim merkezlerini yerinde inceledi. Katoviçe'deki elektrikli toplu taşıma altyapısı ve 10'uncusu düzenlenen Yeni Mobilite Kongresi'nde bir araya gelen iki ülke sektör temsilcileri, ortak tedarik zincirlerinin kurulmasını gündeme taşıdı.
Ülkenin önde gelen batarya üreticisi IMPACT'in İş Birimi Direktörü Sebastian Wojtas, Türkiye ile batarya hücresi ve elektronik kontrol sistemleri konusunda derinlemesine işbirliği zemini aradıklarını bildirdi. Türk müteahhitlik şirketlerinin Varşova metrosu, otoyol ve tünel projelerindeki başarılı teslimatlarına dikkat çeken Wojtas, savunma sanayisinde Baykar sistemleriyle kurulan operasyonel güvenin elektrikli araç ve batarya teknolojilerine de taşınabileceğini kaydetti.
Piyasa Notu: AB'nin Çinli elektrikli araçlara uyguladığı ek gümrük vergileri, Türkiye'deki otomotiv ana ve yan sanayi şirketleri için Avrupa ihracatında pazar payını koruma ve artırma fırsatı yaratıyor.