Airbus'tan Türkiye Havacılık Sektörüne 20 Yıllık Dev Projeksiyon: 8 Bin Yeni Uçak Talebi
Airbus'ın 20 yıllık pazar projeksiyonuna göre, Türkiye ve çevre bölgelerde yolcu trafiği 2045 yılına kadar iki katına çıkarken, 8 bin 190 adet yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyulacak.
Küresel havacılık üreticisi Airbus, Türkiye, Avrupa ve Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) bölgesini kapsayan 20 yıllık pazar projeksiyonunu paylaştı. Yapılan analizlere göre, 2045 yılına kadar bölgedeki hava yolu yolcu trafiğinin iki katına çıkacağı hesaplanırken, artan talebi karşılamak adına filolara toplam 8 bin 190 adet yeni yolcu uçağının katılması gerekeceği öngörülüyor.
İstanbul Havalimanı Küresel Arenada İkinci Sıraya İlerliyor
Raporda, Türkiye'nin stratejik konumu ve havacılık altyapısına yaptığı yatırımların büyümede belirleyici rol oynadığı ifade edildi. İlave iki pistin tamamlanarak devreye alınması ve tesisin tam kapasiteye ulaşmasıyla birlikte İstanbul Havalimanı'nın, küresel ölçekte yolcu ve operasyon kapasitesi bakımından dünyanın en büyük ikinci aktarma merkezi haline geleceği kaydedildi.
THY ve Pegasus'tan Agresif Filo Hamlesi
Türk taşıyıcıların küresel ölçekteki operasyonel başarısına değinilen projeksiyonda, Türk Hava Yolları (THY) ve Pegasus'un agresif filo genişleme stratejileriyle öne çıktığı vurgulandı. Bu kapsamda THY'nin yeni uçuş ağları oluşturmak amacıyla filosuna A220 tipi uçakları dahil etmeyi planladığı, kıtalararası uçuşlarda ise A350-1000 filosu ile İstanbul-Sidney arasında doğrudan aktarmasız seferlere başlamayı hedeflediği bildirildi.
Türk Havacılık Sanayisi İçin Stratejik Fırsat
Tedarik zincirindeki küresel darboğazların yerli üreticiler için önemli bir fırsat alanı yarattığına dikkat çekilen değerlendirmede, hâlihazırda banttan inen her Airbus yolcu uçağında Türk sanayisi tarafından imal edilen parçaların yer aldığı hatırlatıldı. Şirketin iş günlerinde günlük 3 uçak teslim etme temposunu yakalama hedefi doğrultusunda, Türk havacılık ve savunma sanayii tedarikçilerinin kritik bir rol üstlendiği belirtildi.
Piyasa Notu: Havacılık sektöründeki bu genişleme ve İstanbul'un artan aktarma ağırlığı, Borsa İstanbul'da işlem gören havacılık şirketleri ve yerli parça üreticileri için uzun vadeli ciro ve kapasite büyümesini destekleyen güçlü bir zemin sunuyor.